张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段正式进入试运行按图行车阶段。在正式开通前，每天将开行5对动车组列车，按照模拟列车运行图行车，全面检查高铁各项技术参数，为开通运营做最后的准备。
盼望着、盼望着，伴随着张呼客专（乌兰察布至呼和浩特东段）运行试验的全面展开，内蒙古首条高速铁路开通运营正式进入了倒计时。
张呼客专是内蒙古首条新建高速铁路。线路始于张家口南站，引入呼和浩特东站，全长286.8公里，其中乌兰察布至呼和浩特东段全长约130公里，设乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东站，线路设计速度为250公里/小时。张呼客专的开通预计将乌兰察布至呼和浩特东段两地的运行时间从1小时缩短为35分钟、呼和浩特至北京的运行时间将从现在的平均9小时缩短为3小时以内。内蒙古即将结束没有高铁的历史，新的一页即将掀开。
高铁的开通将对内蒙古的经济发展产生积极影响。
第一，高铁的开通极大改善了当地各族群众的出行条件，极大满足了人们的出行需求。据采访周边民众，他们说以前只有在电视里看到在较大的城市才会坐上高铁，现在自己的家乡也要开通高铁了，这使他们不由产生满满的自豪感和幸福感。
第二，张呼客专的全线贯通将大大缩短内蒙古中西部地区与华北、华东部地区的时空距离，方便了人员往来和经贸交流，为内蒙古中西部地区的紧急发展提供了可靠的运输服务保障。特别对于呼包鄂集经济圈的建设，加速内蒙古融入京津冀经济圈、打造祖国靓丽北疆起到积极作用。
第三，张呼客专是国家《中长期铁路网规划》中京呼银兰快速通道（北京－呼和浩特－银川－兰州）的重要组成部分，是西北、华北、东北“三北”地区联系的重要通道。全线贯通后对于进一步完善全国高铁路网结构，扩大高铁运输辐射范围，拉动沿线区域的资源开发、产业发展、城镇建设、工业振兴，更好地服务人民群众出行和经济社会发展，在全面建成小康社会的进程中发挥越来越重要的作用。
对于内蒙古首条高铁的开通，社会各界都给予了高度关注。相关铁路部门已经完成对高铁开通运营前的全面“体检”和“彩排”，确保各项工作和各种设备设施满足高铁正式运营要求，筑牢张呼客专安全运营的坚实屏障。
张呼客专的建设开通是内蒙古高铁建设的一个新开端，相信随着未来铁路网的规划建设和更多新线路的开通运营，在不久的将来，时空不再能够阻隔前进的脚步。“张呼客专”点燃了草原高铁新梦想，更点燃了当地百姓心中的高铁梦。欢迎您到草原来!（人民网2017年7月3日）
