广汕铁路沿线新建7个站点规模首次曝光。日前，中国铁路经济规划研究院在官网发布《新建铁路广州（新塘）至汕尾客运专线新塘站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》。记者看到，公告公布了广汕铁路沿线新建7站的建设规模和站房面积，其中惠城南站车场规模为3台（站台）7线（线路），是惠州境内最大站点。
铁路正线全长203公里
根据今年3月的环评公示，广汕铁路计划2017年开工，总工期4年，总投资432.1亿元。广汕铁路全线设8个站，其中广州市境内有2个（新塘站、增城南站），惠州市境内4个（罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站），汕尾市境内2个（赤石站、汕尾站）。根据此次信息公告，新建广州（新塘）至汕尾客运专线新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站和赤石站共计7座车站。
环评信息显示，广汕铁路正线全长203.36公里。在设计时速上，不同区间段有所差异，新塘至增城南设计速度目标值为250公里，增城南至汕尾设计速度目标值为350公里。
记者在此次公告中看到，位于广州境内的新塘站将是新建站台中规模最大的一个站点，为7台17线，建筑规模控制在50000平方米内。惠城南站排名第二，为3台7线，建筑规模控制在6000平方米以内，在惠州境内4个站点中排名第一。罗浮山站、博罗站、惠东南站都是2台4线，建筑规模均控制在3000平方米以内。（南方网2017年7月6日）
