17日，一列由中国公司提供的电力机车牵引的货运列车驶过白俄罗斯的普鲁德车站，标志着从白莫洛杰奇诺到立陶宛季亚纳的电气化铁路实现通车，结束了白立两国间没有电气化铁路的历史。
在这段连接白俄罗斯和立陶宛的电气化铁路上，从白俄罗斯莫洛杰奇诺到白立两国边境的铁路段电气化改造由中国电气进出口有限公司历时近两年时间完成。该电气化改造项目将从白俄罗斯首都明斯克到立陶宛首都维尔纽斯的其他路段电气化铁路连接到一起，大大提高了两国首都之间客货铁路运输的效率。
据该公司驻白俄罗斯代表吴小路介绍，该段电气化铁路全长84公里，设计最高时速为每小时160公里。为完成这一项目的改造，中白双方铁路建设者合作架设了悬挂长度为224公里的接触线，新建了7座变电及供电设施。项目主要设备、材料均采用国内铁路行业领先产品。
白俄罗斯铁路公司总裁莫罗佐夫在16日的电气化铁路开通仪式上介绍说，电气化改造完成后将使该段铁路的运输减少了对燃料的需求，使运输成本降低10%到15%，从而大大提高该路段铁路运输的竞争力。并且，电气化改造也大大减少了污染物排放及噪声污染等。
在完成该段铁路的电气化改造项目之前，中国电气进出口公司还参与了白境内“奥西波维奇—日洛宾”和“日洛宾—戈梅利”两段铁路的电气化改造，实现了白第二大城市戈梅利和首都明斯克的铁路电气化，大大提高了两大城市之间及乌克兰和白俄罗斯之间的客货运输效率。在16日新通车的第三段铁路电气化改造完成后，连接乌克兰、白俄罗斯和立陶宛的条铁路大动脉实现了电气化全覆盖。加上中方提供的12台牵引功率为9600千瓦的中白货运1型电力机车和18台牵引功率为7200千瓦的中白货运2型电力机车，使得白乌立三国之间的客货铁路运输时间缩短，并大大降低了运输成本。
白俄罗斯副总理加里宁在出席电气化铁路开通仪式时表示，随着该段铁路电气化改造项目的完成，经过白俄罗斯的两条重要运输走廊全部完成电气化改造。他说，新的电力化铁路的开通，意味着连接白俄罗斯与波罗的海的现代化物流通道已经建成，这有助于白扩大对外贸易，促进本国经济的发展。此外，电气
加里宁说，该项目是白中两国共同实施的大批合作项目之一。他强调说，“我们与中方合作伙伴一起修路、建合资企业并在服务领域开展合作等。最重要的是，我们一起发展中白及与欧洲国家之间的友好关系”。
据悉，在相关干线铁路完成电气化改造后，白方打算今后继续对本国的支线铁路进行电气化改造，以进一步促进本国经济的发展。白俄罗斯铁路公司电气化及供电部主任科农措夫表示，今后与中方合作伙伴仍有很好的合作前景。
（新华网 2017/09/18）
