11日，东莞市政府常务会议审定了《赣深铁路东莞南站站房建筑概念设计方案》。选取了方案一作为站房后续深化设计的方案依据。
赣深铁路东莞南站位于塘厦林村，总建筑规模2.84万平方米，站场规模为4台8线。
根据东莞南站站区规划方案，站区汇集赣深铁路、中虎龙城际两个铁路站场，以及东莞市轨道交通1号线支线、预留通道4两条城市轨道交通线路。建成后的东莞南站将成为集高铁、城际、城市轨道、常规公共交通等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，对东莞东南临深片区乃至全市更高水平发展具有重要意义。
会议审定了东莞南站的三个设计方案，原则上同意“方案一”作为站房后续深化设计的方案依据。该方案设计的站房造型以“岭南粤秀，海纳百川”为创意，以现代设计手法进行表达，兼具地方性和时代性。
会议认为，该方案与上位规划结合较好，在交通组织、功能分区等方面具有明显的优势——充分考虑了中虎龙城际的引入，并对分期实施进行了考虑；铁路桥下设计为两层（二层进站候车、一层出站换乘），极大提高了桥下空间利用效率，可实现旅客进出站与各类城市交通设施衔接换乘。
（中山网 2018/02/12）
