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哈萨克斯坦国家铁路公司CEO Kanat Alpysbayev在《分论坛13：物流的变革》上发言。
Kanat Alpysbayev表示，过去十年我们已经投资了300亿美元来改善哈萨克斯坦的基础设施，包括公路、铁路等等。未来面临的挑战是让每天的铁路运行长度达到1500公里、并且把内陆和海运结合起来。
Kanat Alpysbayev指出，我们也在讨论怎么样用区块链的技术来简化我们的数据，来简化我们的运行。
以下为文字实录：
Kanat Alpysbayev：大家下午好，我是代表哈萨克斯坦国家铁路公司的，首先我想强调一点，今年是非常重要的一个节点年，不光是各位嘉宾讲到了区块链技术的变革，我想说当今的社会，我们在庆祝一带一路倡议五周年的纪念日，对于哈萨克斯坦来说这是一个非常重要的合作。因为我们到底能展望什么样的变革呢？对于国家之间的合作关系，那么我们必须要结合我们的投资，结合我们的实力来改善我们非常复杂的基础设施这个项目。在过去十年我们已经投资了300亿美元来改善哈萨克斯坦的基础设施，包括我们的公路、铁路等等。
这样的变革，也会给我们带来一些挑战，首先，在铁路行业，我们在促进内陆的线路发展，通过铁路来推动。现在我们是来进行运行，就是把不同国家的铁路从端到端的连接起来，然后最多15天就能够到达。
我们在未来要改善的一点，就是面临的挑战，要使得每天的铁路运行长度达到1500公里，这是非常大的挑战。中国是一个节点，我们要跟你们来联系，包括跟欧洲的同事来联系，减少我们端到端的天数，从15天压缩到10天，通过这样做法的改善我们的效率，这是非常大的一个挑战。
我们谈到合作，迈克谈到了融合，整合，用区块链的技术等等，这是内陆和海运也必须结合在一起。如果我们孤立的谈海运和陆地之间的竞争是没有任何意义的。我们跟中远海运集团可以谈论，我们用中远海运能够帮助我们提供运输，从欧洲到中国的货物，我们进行深入的讨论，到底我们应该选取哪些具体的港口作为我们合作的切入点。
另外，我们也讨论怎么样用区块链的技术来简化我们的数据，来简化我们的运行。包括政府部门，我们政府部门也有不同的行业，有卫生检疫部门，都可以帮助我们缩短运行，未来怎么整合他们的能力这是我们要努力的。
（腾讯 2018/04/10）
