“通了！”随着隧道深处一声“闷响”，继5月5日庆元竹口隧道胜利贯通后衢宁铁路项目捷报再传，5月20日16时52分，衢宁铁路庆元段菖蒲岗隧道顺利实现全隧贯通。
5月21日上午，在隧道的贯通处，施工人员拉起“热烈庆祝中铁隧道集团衢宁铁路浙江段菖蒲岗隧道顺利贯通”的横幅，挥舞着彩旗，举行了简洁的庆祝仪式，共享这一激动人心的时刻。
“该工程于2016年6月开始施工。700多天以来，工作人员施工不分昼夜，就为了早一点打通隧道。”衢宁铁路浙江段（IV标）项目经理部五分部经理何元俊说，两年来，项目均以平均每月掘进两百余米的速度推进。
菖蒲岗隧道全长5934.1米，横跨浙闽交界地，最大埋深536.4米，其中4505米为高地温及岩爆多发区，施工风险极高。隧区先后穿越6条断层、3处节理密集发育带，最大涌水量为23707.09m?/d，地质复杂，施工难度较大，是一块“硬骨头”。“针对这些不利因素，施工人员采用三臂凿岩台车、湿喷机械手、自行式栈桥等机械化配套作业。” 何元俊介绍，施工时严格按“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”的原则施工，使技术和现场生产完美融合对接，历时700余天，实现了隧道对接误差横向28mm、高程6mm的精准贯通。
菖蒲岗隧道顺利实现全隧贯通，标志着衢宁铁路庆元段建设取得了突破性进展，也为铺轨等下阶段工程打下了良好基础。
