受环青海湖国际公路自行车赛等叠加影响，青海和西藏旅游呈现“井喷”态势，青藏铁路迎来客流新高峰。暑运以来(截至8月13日)，青藏集团公司发送旅客286.2万人次，8月10日发送旅客8.4万人次，创青藏铁路开通运营12年来暑运历史新高。
记者从青藏集团公司了解到，为缓解进藏客流压力，青藏集团公司结合高原型供氧车体数量有限的实际，采取进出西藏列车在西宁站换乘方式，把高原型供氧车体集中运用在高原地区，用节约的高原型供氧车体增开西宁至拉萨旅客列车，加密进藏旅客列车班次，每日进出西藏旅客列车达到7对。
“高原型供氧车体最大的特点就是带有供氧设备，进入青藏高原后，车厢内会进行弥漫式以及独立式供氧，让旅客在旅途中更舒适。”西宁站副站长张强说。作为青藏铁路起点的西宁站，是进藏途经的重要枢纽站，从上海、广州、成都(重庆)到拉萨的普通型旅客列车，均要在西宁站换乘为高原型供氧列车。在列车员乘务员的指示下，近千名乘客几分钟内完成“车对车、门对门”的换乘，乘坐“供氧列车”驶往拉萨。
针对持续攀升的客流，青藏集团公司西宁站和拉萨站从客流变化和旅客需求出发，不断丰富团体预约、“互联网+”、重点旅客预约服务等功能，建立“不断点”服务机制，开辟绿色通道，为团体队伍开辟验证专口，机动式增开售票窗口，调整人工、自助验证通道口，让旅客更多地体验高原铁路出行的便捷和温馨。
（《西海都市报》 2018/08/15）
