日前，在河南新乡郑济高铁郑濮段施工现场，由中铁工业旗下的中铁科工集团研制的超级架桥机稳稳地将一片重达1000吨，跨度40米的简支箱梁落在两桥墩间，正式宣告高铁1000吨级架运装备研制成功，标志着我国高铁桥梁建造技术取得新突破。该套装备可实现20米～40米多种跨度简支箱梁的架设、隧道口架梁和运梁车驮运架桥机过隧、2000米曲线和30‰大坡度架梁，利用云平台实现关键点的全数据采集，保障施工的安全和质量。该设备将扩大高速铁路预应力混凝土简支箱梁桥的适用范围，提高桥梁的经济性，进一步推进完善我国具有独立知识产权的高速铁路桥梁建造技术体系。
（《工人日报》 2018/10/31）
