昨日，备受轨道交通行业关注的“论道杭州湾——2018轨道交通·杭州湾高峰会议”暨“浙江轨道交通展览会”在杭州举行。来自全国各地的专家学者围绕轨道交通规划建设、装备产业、数字智能、TOD综合开发等进行了深入研讨。
在开幕式上，杭州市政府副秘书长姚吉锋在致辞中表示，目前杭州正会同铁路总公司，加强实施杭州铁路枢纽规划，力争铁路线路从现在的5条增加到11条，里程数从现在的280公里增加到790公里，并通过西站枢纽的建设，增强杭州城市的多地连接，早日形成“一主两翼”的铁路主体。在地铁方面，杭州将在亚运会前形成13条线路、总长度516公里的城市轨道交通骨干网络,实现十城区全覆盖。
在下午的论坛上，杭州市地铁集团有限责任公司总经理朱春雷向与会者进一步分享了杭州轨道交通在“后峰会、前亚运”阶段的实践成果。朱春雷表示，杭州的地铁建设有四个特点和挑战：首先是建设规模爆发式增长，待建里程达399公里，建设体量翻了三倍；其二是通车目标十分紧凑，明年要开通5号线、杭临线，2020年要开通6号线、9号线和杭富线，2021年要开通3、4、7、8、10号线；其三是资金需求集中，今年投资规模达334亿元，明年达420亿元；其四是安全形势严峻，杭州的地质及施工条件比较复杂，且同时在建工点众多，质量安全工作量巨大。
（《杭州日报》 2018/11/28）
