今日上午，在成都地铁5号线二江寺铺轨基地，近200名建设者共同见证了5号线一二期工程最后一组轨排的顺利铺设工作，5号线实现全线轨通。同时，6号线一二期工程正式进入铺轨施工。
成都地铁5号线一二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站，全长49.02公里，共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座，是成都地铁开建以来一次性建设里程最长线路，预计2019年底开通。6号线一二期工程线路北起郫都区望丛祠站，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，全长46.8公里，全部为地下线，共设车站38座，其中换乘站19座，是成都地铁开建以来最长全地下线路、换乘站最多线路，预计2020年开通。
据5号线一二期和6号线一二期工程投融资总承包单位中铁建昆仑投资集团相关负责人介绍，5号线一二期工程和6号线一二期工程穿越成都中心城区多个行政区域，与多条运营和在建地铁线路相交换乘，是贯通南北方向的骨干线和地铁成网的关键线，犹如成都地铁网络的“任督二脉”，是目前成都地铁施工难度最大的两条线路。线路建成后将极大缓解中心城区南北向交通压力，进一步促进成都地铁加速成网。
（人民网 2018/12/28）
