一、案由
楚雄至普洱铁路项目位于云南省中西部，规划设计国铁Ⅰ级，单线，速度目标值160km/小时，线路南端起于在建玉磨铁路宁洱站，向北经镇沅县、景东县至楚雄，向南通过玉磨铁路连接普洱和版纳、辐射南亚和东南亚，向北通过成昆铁路广通站连接攀枝花、成都，辐射西南内陆地区。
建设楚雄至普洱铁路意义重大而深远。该项目建设是融入和服务“一带一路”建设的需要，是贯彻落实习近平总书记考察云南提出“三个定位”的需要，是融入泛亚铁路经济圈的迫切需要，该项目建设将极为有效的完善云南铁路网，增强区域铁路灵活性，改善沿线交通条件，增强民族团结，促进国土资源开发，促进贫困山区、少数民族地区脱贫致富。
该项目于2018年5月启动了项目前期工作，目前正在开展项目预可研、可研。由于该项目暂未纳入《云南省中长期铁路网规划》和《国家中长期铁路网规划》，制约了项目建设快速推进。
二、建议
恳请国家发改委、国家铁路局、中国铁路总公司充分考虑普洱边疆民族地区脱贫攻坚任务繁重的实际，从完善国家铁路网布局、促进云南旅游发展、加快沿线贫困山区和少数民族地区脱贫致富、实施社会经济可持续发展角度出发，将楚雄至普洱铁路纳入《国家中长期铁路网规划》以及《国家铁路“十四五”发展规划》立项建设。
