记者近日从相关部门获悉，新建铁路合浦至湛江线（广东段）社会稳定风险分析日前公示，合湛铁路建设标准为时速350公里。建成后，合湛铁路将与广湛客专连通，形成南宁至广州间的第二条高铁通道。
据了解，目前，南宁前往湛江的火车只有普速列车，每天两趟，每趟运行6小时左右。合湛铁路建成后，南宁至湛江将结束没有动车开行的局面，车程由如今的6个多小时大大缩短至2小时左右。
合湛铁路规划与多条高铁线路相连通。线路西接既有邕北线，东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通，中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件，并以联络线连接既有邕北线北海站。合湛高铁开通运营后，将与设计时速350公里的广湛高铁实现无缝对接，从而形成南宁至广州间的第二条高铁通道，两广间的沿海地区也将以高铁相连，形成广州—珠海—湛江—北海—南宁这条新的沿海高铁通道。
（《南宁日报》 2019/09/12）
