7月27日下午，中国铁路南宁局集团有限公司柳州供电段一列接触网检修列车，在焦柳铁路平寮站至老堡站区间运行，60多名接触网工同时对区间内的接触网设备全面检查验收。这标志着焦柳铁路电气化改造进入接触网平推验收阶段，为期3年的电气化改造工程即将完成。
焦柳铁路北起河南焦作南至广西柳州，全长1655千米，共有179座客货车站，是我国Ⅰ级客货共线铁路。焦柳铁路和京广铁路并肩，把西南和西北连接起来，不仅是豫煤、晋煤南运的重要通道，还对京广铁路运输起着分流作用，在中国铁路网中占有重要地位。
接触网平推验收合格后，铁路部门还将进行相关实验，预计焦柳铁路将于9月30日正式开通运行。
焦柳铁路电气化改造完成后，机车牵引吨位将由3800吨提升至5000吨，线路年输送能力可增加1000万吨，增幅22%。而且今后焦柳铁路线上电力机车将替代内燃机车，每年节约柴油2万多吨，节约支出6000余万元。
