通了，通了！杭海城铁今天迎来重要节点，杭海城铁全线轨通，明年6月将试运营！
这意味着，杭州西湖与海宁鹃湖之间的距离将因为杭海城际铁路的建成缩短成一张地铁票！
杭海城铁全线轨通
今天上午，随着最后一节轨排的组装、起吊，并稳稳落下，杭海城际铁路全线轨道铺设圆满完工，实现“轨通”，迎来建设中的又一重大节点。
至此，杭海城际铁路已经实现了“桥通”“洞通”“轨通”的“三通”目标，车站主体结构和车辆基地（含控制中心）建设全面完工，今年年底前将迎来全线“电通”和联调联试，明年就将通车运营。
全面进入冲刺收尾阶段
今天上午10:28，在中铁三局杭海城铁铺轨I标U型槽铺轨基地施工现场举办的“轨通”仪式上，省交通集团相关负责人宣布杭海城际铁路全线轨通。
现场，杭海城铁公司为在项目攻坚克难中作出突出贡献的责任部门和施工单位授“红色攻坚队”旗帜和“轨通”纪念牌、纪念杯。
据了解，项目于2019年5月16日开启轨道铺设施工，历经15个月，在余杭高铁站-长安镇站、长安镇站-斜桥镇站、斜桥镇站-浙大国际学院站三个区间内共铺设轨道93公里（含车辆基地）。
杭海城铁公司副总经理邓建林表示：“ ‘轨通’标志着项目建设全面进入冲刺收尾阶段，为后续各设备单位施工、机电安装、地铁车辆调试等环节创造了施工条件，也为接下来的全线‘热滑’、试运行乃至全线开通运营奠定了坚实的基础。”
截至今年7月25日，杭海城铁项目累计完成投资111.8亿元，占总投资概算的78.78%。
一票制站内换乘
值得一提的是，在此前杭州都市圈一体化发展新闻发布会上，海宁市相关负责人带来了杭海城际的最新消息：杭海城际铁路计划与杭州地铁实行一票制，站内换乘。
这就意味着，杭州与海宁的距离，将因为杭海城际铁路的建成，缩短成一张地铁票。
