新华网河北黄骅港10月28日电 由54辆C80型车编组而成的8149次列车，28日驶出位于沧州黄骅港的国家能源集团智能运维Z1修整备线，标志着国家能源集团重载铁路货车智能运维“状态修”全面启动。
长期以来，我国铁路货车检修模式一直以“日常检查、定期检修”的计划预防修为主，存在“过度修”和“不足修”问题。为寻找针对性更强、更经济的检修方式，避免“过度修”和“不足修”，国家能源集团所属铁路装备公司改革“计划修”的修程修制，探索通过判定铁路货车健康状态来智能决策修程的检修新模式。
“‘状态修’具有智能诊断、精准施修特点，是我国重载铁路货车‘智能运维’的一次重要探索。”国家能源集团铁路装备公司负责人介绍说，对比“计划修”模式，铁路装备公司智能运维“状态修”Z1修整备线投产后，日均整备数量为4列，列均整备时间控制在4小时以内，铁路货车单车全生命周期检修成本至少降低20%以上，将带来列检作业方式及布局的较大变革。
据悉，此次修竣发车的54辆C80型车辆是在铁路装备公司新近投产的智能运维Z1修整备线进行的状态修。该条整备线是国内铁路行业第一条智能运维整备线。
(来源： 新华网)
