本报广州12月3日电 （记者陈明君 通讯员明绮清 张呈）11月29日，首趟东莞至杜伊斯堡中欧班列载着电子产品、防疫用品等货物，从中国铁路广州局集团有限公司常平站驶出，标志着粤港澳大湾区中欧班列再添新成员。
这趟中欧班列全程运行13650公里，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最终抵达德国杜伊斯堡，全程运行约15天。东莞至杜伊斯堡中欧班列的开行，拓宽了粤港澳大湾区与亚欧大陆沿线各国的贸易运输通道，对于促进珠江东岸区域跨境电商发展、服务“一带一路”建设具有重要意义。
“中欧班列运输比我们之前走海运能节省一半时间，而且班列分段运营、人员不随车入另一国境，大幅降低了疫情传播风险。铁路安全优质的服务让我们安心放心。”广东铧为现代物流股份有限公司总经理邓华平表示。
截至11月30日，广东省今年始发终到中欧班列236趟，发运量同比增长13％。疫情发生后，中欧班列以绿色、安全、快捷等优势，成为我国外贸企业进出口主要运输通道，对于稳定全球供应链和产业链发挥了重要的作用。
据了解，东莞至杜伊斯堡中欧班列计划先期以每周3列的频次运营，常态化运营后可达每日1列。铁路部门将继续规划开辟精品班列线路，加速推进粤港澳大湾区中欧班列常态化开行。
（来源：人民铁道网）
