福平铁路“追风人”

发布时间:2021年06月16日  阅读次数: 100   新闻来源:新华网 【字体:大 中 小】

“今晚对平潭大桥接触网设备进行清洗作业,夜间作业,风大,大家一定要抓稳扶牢,注意安全……”深夜23点,中国铁路南昌局集团有限公司福州供电段平潭供电工区的“追风人”们开始了他们一天的工作。

平潭海峡公铁大桥是中国首座公铁两用跨海大桥,全长16.34公里,这里风大、浪高、水深,全年6级以上大风占300天,7级以上大风超过200天。

为了便于检修设备,作业人员必须登上6米高的作业平台。平台距海面40多米,脚下就是翻滚的海浪,作业时不仅要克服内心的恐惧,还得确保检修质量。

海风大、空气中含盐含水量高,接触网绝缘子很容易附着盐粒,如果不及时处理,或导致设备跳闸,影响列车运行。为了确保设备正常使用,作业人员需要定期对绝缘子盐密度进行测试分析。“当数值达到0.35毫克每平方厘米的时候,我们就必须对大桥上2000多套绝缘子做一次全面的清扫”工长胡朋说到。

(来源:新华网)

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