“停车！快给停车信令！”近日，在汉中车务段职工虚拟实训室，连结员王舍存对着面前的麦克风急促地说。几秒钟后，他身后的音响才给出停车信令。而此时，电脑屏幕上由他控制的4号连结员扒乘的车辆已经越过大门。
“如果是现场作业，这后果真不敢想！”尽管刚才使用的是铁路调车3D仿真实训考评系统，但王舍存眼睁睁看着车辆溜出大门，还是自责地连拍了几下桌子。
汉中车务段管辖着阳安、宝成铁路及西成高铁部分车站，辐射陕甘川3省5市12个县区。管内51个车站地处秦巴腹地，点多线长，地理条件复杂，调车作业安全风险大。
近年来，该段新接收青年职工近300人，其中从事调车作业人员占58%。年轻化让职工队伍更有朝气和活力，但部分职工也存在缺乏实作经验等问题。
“模拟演练很多场景只能‘脑补’，有些抽象”“学习方式要是再生动有趣一些就更好了”……调车安全是铁路安全的重要一环，面对调车作业人员的学习困惑和诉求，汉中车务段将其纳入“我为群众办实事”实践活动重点实事项目清单。
为提高调车队伍的专业素质和实作技能，该段在做好学习规章、名师带徒、现场观摩等工作的同时，积极引进铁路调车3D仿真实训考评系统；根据作业标准和流程，编制模拟仿真培训课件，组织全段136名调车人员轮流实训，体验新设备的仿真功能，让职工沉浸到虚拟实景中，身临其境感受和学习不同条件下的调车作业方式。
“操作者和虚拟人员融为一体，在视觉、听觉的交互感知中，能更加快捷地掌握调车作业的各个环节。我们可以进行多次虚拟实训，弥补了之前现场实训过程不好追溯、方法单一的缺憾，操作者可反复摸索自己动作的对与错，增强实作技能。”该段褒河站值班站长郭建辉说。
“以前调车演练‘空对空’比画，现在仿佛置身于调车作业现场。一个指令出错，系统就会提示，作业环境虽然是虚拟的，但是出了意外状况，心里还是不舒服。现在值乘时，我们检查线路都比之前更加认真，特别是在仿真系统里遇到造成事故的情况，都会严格确认。”第一批参加实训的连结员牛平国深有体会地说。
（来源：人民铁道网）
