本报钦州7月22日电 （李港兴 景飞飞 罗婕）日前，钦州港站改造工程新增5条调车线具备调车、存车作业条件，正式启用。新股道的启用，有效提升了钦州港站的存车能力和装卸效率，进一步畅通了西部陆海新通道海铁联运班列“毛细血管”。
钦州港站于1996年12月28日建成投入运营，属于一等货运站，是广西打造“21世纪海上丝绸之路”新枢纽和陆海运输有机衔接的重要枢纽车站，也是西南各省市区货物出海最便捷的通道之一。近年来，得益于西部陆海新通道的快速发展，钦州港站货运发送量大幅增加，车站存车、调车、转运能力饱和。为提高铁路货物运输通过能力，2020年11月5日，钦州港站改造工程正式开工。
据了解，此次新建5股道调车线顺利启用，钦州港站股道从原来的10条扩增到15条，车站存车量提升至1500车，每日接发车上限提升至30对。大幅提升的存车、调车以及接发车能力、综合枢纽水平，有效缓解了港区铁路运输压力。
为保证钦州港站改造工程能按期完工，广西沿海铁路建设公司调拨6台工程机械增援钦州港站，并从其他项目部抽调施工人员，每天有近100人在钦州港站作业，比平常作业人数增加50多人。在做好疫情防控、劳动安全的前提下，广西沿海铁路建设公司通过合理安排劳动力，争分夺秒、加班加点，确保施工质量、安全、进度等方面均达到规定标准。
下一步，广西铁路部门还将持续推进黄桶至百色铁路、黔桂铁路增建二线、南防铁路钦州至防城港段增建二线等项目开工建设，努力为高水平共建西部陆海新通道、打造国内国际双循环重要节点枢纽、加快推进形成全方位开放发展新格局提供强有力支撑。
（来源：人民铁道网）
