本报北京9月21日电 （付涧梅 王胤达 侯璇）“在枢纽工程1标项目部一分部采用多功能一体化洗车机，通过智能感应、环绕风干、频率震动等功能，一次清洗达标率为100%，大大减少了道路环境污染……”9月15日，在北京城市副中心绿色建筑专题发布会上，中铁建设集团有限公司北京城市副中心站1标段现场采用的环保工艺吸引了媒体关注。
北京城市副中心站综合交通枢纽位于北京市通州区潞城镇杨坨村，是亚洲最大TOD项目，也是“轨道上的京津冀”的重要支点，建成后将成为北京城市副中心连接京津冀其他地区和城市中心区的换乘枢纽、京唐城际铁路以及城际铁路联络线的重要节点。自进场以来，中铁建设集团自主研发了多项环保装置，以科技创新打造绿色站房施工新标杆。
北京城市副中心站毗邻居住区。为减少声光污染，中铁建设集团项目团队打造全封闭式混凝土搅拌棚，有效隔绝混凝土搅拌工作噪声；在钢筋加工区设置滑轨式半封闭操作棚，配备工业级焊烟收集器，降低环境污染；夜间施工时，所有照明灯加装灯罩，车辆采用灯光信号和对讲机控制，最大限度降低施工对居民生活的影响。
截至目前，北京城市副中心站工程1标段已全面进入主体结构施工阶段。北京城市副中心站建成后，旅客乘火车可1小时直达雄安新区、15分钟直达北京首都国际机场、35分钟直达北京大兴国际机场，对于完善北京城市副中心功能布局具有十分重要的意义。
（来源：人民铁道网）
