动车组远程诊断系统研究

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  高速动车组远程数据传输系统采用车载网络技术、微处理器技术、GPRS无线传输技术、WLAN无线局域网技术以及地面联网技术、数据库技术,由车载无线传输装置与地面数据处理系统两个部分组成。车载装置接入列车网络控制系统,将对运行动车组的安全状态与故障情况通过无线GPRS方式实时发送到地面,地面值班与技术人员通过登录地面数据服务器,能够实时掌握动车组的牵引、制动、供电、空调、门等子系统状态的实时运行状态与设备故障信息。

  在动车组将入库时,立即查询该趟动车组本次运行的故障情况与处置办法,形成检修派工单,提高故障定位、处理的效率;在疑难故障原因分析时,通过检索相关时间段的协议数据,能够协助技术人员获悉故障时动车组的状态与操作情况,有效地提高了动车组服役性能、故障检修效率、疑难故障的分析处理能力,通过大量数据的积累,逐步实现动车组设备质量评估,为动车组整体工作性能与寿命的优化提供数据依据。

  高速动车组远程数据传输系统在2010年底开始生产的CRH380BL高速动车组上,全部安装使用,并成为新一代高速动车组的出厂标准配置设备,地面服务器目前开通近百名不同访问权限的实名制用户,对系统实时监测信息进行的数据查询、使用。