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发布时间:2022-07-25   阅读次数:1690  

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2022年度全路线路检测工作会议在京召开

国铁集团铁路基础设施检测中心(以下简称“检测中心”)受国铁集团委托,代表国铁集团统筹管理铁路基础设施检测业务,主要负责组织实施国铁基础设施检测、新建铁路联调联试等工作,设在铁科院集团公司。7月12日,检测中心承办召开了2022年国铁集团工务线路检测工作会议,国铁集团工电部副主任杨厚昌,铁科院集团公司副总经理、检测中心主任牛道安出席会议并讲话。

会上,国铁集团工电部通报了2021年轨检车和探伤车运用检查情况,并提出了2022年标准化运用检查要求。检测中心作全路检测情况工作报告,哈尔滨、沈阳、郑州、武汉、广州铁路局集团公司,分别就轨检车、探伤车、综合巡检车运用管理和现场数据运用进行了经验交流,铁科院集团公司基础所汇报了检测数据分析应用和轨道检测系统优化情况。

检测中心工作报告,重点围绕全路检测资源统筹管理、检测数据归集管理、检测监测大数据平台建设和检测技术管理进行了总结和展望。组织铁科院集团公司基础所开展了夏季CRTSⅡ型板式和双块式无砟轨道线路变形分析,冬季高铁线路冻胀春融分析,道岔、特大跨桥梁、灾后等重点区段和线路跟踪分析,为设备维护单位及时提供病害预警和维修建议,取得了良好效果。

目前检测中心初步实现了多源检测数据集中统一管理和融合分析,具备了基础设施状态大值安全报警、风险预警、典型病害识别、定量评价和综合分析能力,对养护维修具有专业指导作用,正在组织构建集多源数据融合、计算、分析、评价为一体的铁路基础设施检测监测大数据平台。

哈尔滨局集团公司持续创新检测方式,结合气候环境变化,合理编制探伤车检测计划,规范动静态标定、日常检修流程和数据分析复核机制,有效提高检测效率和检测质量。

沈阳局集团公司加强综合巡检车运用管理,在不断探索“全项检、科学用”中实现提质增效。该局集团公司2台综合巡检车累计走行里程14万多公里、检测里程7万多公里,完成管内100多条线路巡检工作,对轨道几何、扣件状态、隧道漏缆、接触网几何等方面开展专业检测,有效指导铁路养护维修,及时消除安全隐患。

郑州局集团公司强调精标细检,明晰轨检车运用管理制度,严谨技术作业,确保工务部、检测所、数据分析室有效联动,有力支撑线路设备养修管理。

武汉局集团公司突出数据应用,成立工务部和站段两级数据分析机构,构建起数据分析闭环管理体系,充分运用检测监测和大数据分析制定精准维修策略。

广州局集团公司强化机制建设,建立高速铁路三级轨控分析组织架构,轨控数据分析制度、动态检测问题现场复核以及问题追责考核机制等,形成了完善的高铁轨控管理体系。

会议要求,各单位要做好经验学习借鉴,进一步加强线路检测工作,统筹检测资源,持续提升检测能力和数据分析能力,更好发挥检测数据价值和指导养护维修方面的重要作用。要聚焦“四保”目标任务,充分认清当前铁路安全工作面临的严峻形势,切实增强服务铁路的大局意识,不断提升检测工作质量的责任感和紧迫感。坚守铁路安全政治红线和职业底线,安全优质完成年度检测任务,为我国铁路高质量维护管理和安全持续运营提供科学技术支撑和数据保障,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

会议主会场设在铁科院集团公司,18个铁路局集团公司工务部和工电检测所(以网络形式),铁科院集团公司基础所等单位参加会议。