通知公告

发布时间:2024-09-30   阅读次数:1088  

[关闭]

高速铁路轨道系统全国重点实验室
2024年度国铁集团实验室基础研究项目申报指南

为促进学术交流,高速铁路轨道系统全国重点实验室(以下简称:实验室)面向国内外开放,实验室根据研究方向设置开放基金和课题,积极吸引国内外优秀科技工作者到实验室从事研究工作,同时鼓励重点实验室固定研究人员与国内外同行联合申报各级各类课题,积极开展国内外学术交流与科技合作,充分发挥开放运行专项经费的作用,凝聚和培养科技人才,重点实验室设立开放研究基金,资助国内外学者和科技工作者来实验室开展工作。

一、实验室简介

实验室是我国首批批复建设的企业国家重点实验室,2023年通过科技部优化重组,主管部门为中国国家铁路集团有限公司,依托单位为中国铁道科学研究院集团有限公司。实验室定位为“应用基础研究类”,以“轨道平顺性为牵引、线下基础设施变形控制为基础、轨道系统工程材料性能提升为支撑”,建设成为高速铁路轨道系统国家战略科技力量。实验室重点发展时速400公里及以上高速铁路和高原极端环境铁路轨道系统,攻克铁路轨道高平顺性保持和路桥隧协调变形、极复杂环境轨道系统韧性提升等科学问题,突破更高速度高铁道岔与扣件、高韧性无砟轨道、隧道气动效应控制、路桥隧毫米级变形控制、高陡边坡安全防治等关键核心技术,打造世界领先的中国高铁技术体系,支撑川藏铁路等重大工程建设,实现高铁轨道技术持续国际领先。

重点实验室拥有轨道、桥梁、岩土、隧道、工程材料5个试验单元,具备较为完善的科研实验条件,现有科研设备843台(套),设备原值1.8亿元,拥有多源实尺轨道试验平台、2000吨疲劳试验机等国际领先装备和线路移动加载系统、轨道结构实车试验段、高速铁路轨道结构养修基地等国内首创装备,正推进道岔、隧道、路基和振动综合技术实验平台规划建设。近年来,重点实验室承担了数百项科研课题,包括应用基础,关键技术及共性技术研究,在高速、重载铁路等方面取得了大量成果。

实验室具体情况如试验功能、设备共享、开放课题研究内容等可实地考察或电话咨询。

二、基本要求

1.项目应重点聚焦国家战略部署、国铁集团需求及世界铁路技术前沿方向,开展铁路相关领域应用基础理论研究和前瞻技术研究。

2.项目研究应结合实验室功能定位,充分依托实验室既有实验室设备、人才等资源,项目研究内容、研究目标和预期研究成果清晰、明确。

3.单个项目承担单位数量(含牵头单位)一般不超过3家,参研人员数量(含项目负责人)一般不超过15人。

4.本项目申报指南拟支持设立自研项目1项,支持经费一般不超过90万元,开放项目2项,单项支持经费一般不超过80万元,实施周期均为2-3年。

三、研究方向与内容

1.铁路路基数字化维护技术研究(自研项目)

主要研究内容:1)铁路路基状态数字化表征;2)路基结构数字特征快速获取技术;3)铁路路基状态数字化评定技术;4)基于数字基础的铁路路基维护策略智能生成技术。

研究目标:1)提出铁路路基状态数字化表征方法;2)提出铁路路基基床、支挡防护、防排水等设备的数字化检测技术;3)研发路基结构关键数字特征的快速获取技术;4)建立基于数字化的路基状态分级标准、评定技术与维护策略。

考核指标:发表论文2-3篇,其中EI不少于1篇。

2.基于动力测试和虚拟加载的铁路桥梁服役性能评估技术研究(开放项目)

主要研究内容:1)研究基于列车动态测试数据的铁路典型混凝土桥和钢桥状态参数驱车识别理论和区域内异常状态桥梁快速筛查方法;2)研究列车过桥全过程荷载重构技术和铁路典型桥梁影响线动态提取方法;3)研究基于影响线虚拟加载的铁路桥梁动静态响应参数转换技术和桥梁服役性能评估方法;4)研究铁路典型混凝土桥和钢桥服役性能虚拟评估实施方案。

研究目标:1)提出基于列车动态测试数据的铁路典型混凝土桥和钢桥病害快速筛查方法;2)提出铁路桥梁影响线动态提取和虚拟加载方法,形成“由动到静,以动代静,动静结合”的铁路桥梁性能评估技术;3)针对铁路典型混凝土桥和钢桥,编制符合铁路桥梁运维需求的服役性能虚拟加载评估实施方案。

考核指标:发表EI/SCI 2-3篇。

3.时速600公里常导高速磁浮道岔结构系统振动机理研究(开放项目)

主要研究内容:1)研究道岔结构体系振动机理;2)研究车-岔系统振动特性及其产生和传递的机理;3)研究道岔型式和动力学优化方法。

研究目标:1)建立高速磁浮车-岔系统精细化模型,揭示道岔自身动力特性、精度和变形对系统动力学平稳性的影响规律;2)提出车-岔振动特性及其对系统平稳性影响评价体系,形成道岔振动控制方法;3)提出道岔设计参数对系统振动和列车过岔平稳性的影响规律。

考核指标:发表EI/SCI 2-3篇。

四、申报要求

1.项目申报人应具备以下基本条件:

(1)具有高级职称或已获得博士学位。

(2)具有相关理论和技术研究基础或工作经历。

(3)所在单位应为法人单位。

2.申报程序

(1)项目申报人须按规定格式填写《中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目申报书》(附件1),经所在单位加盖单位公章后,在《指南》规定的时间内报送纸质材料,同时将盖章的项目申报书扫描件电子版发送到指定邮箱。

(2)两个及以上单位联合申报项目时,应共同签署《中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目联合申报协议》(附件2)。

(3)实验室组织专家对申报项目进行评审与推荐;将项目申报书等申报资料一并报送国铁集团科信部。

3.申报截止时间

项目申报截止日期:2024年10月12日。

五、项目管理

项目管理执行《中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划实验室基础研究项目管理暂行办法》、《中国铁道科学研究院集团有限公司国铁集团实验室项目管理实施细则》及相关规定。

六、联系方式

联系人:姜文超

通讯地址:北京市海淀区大柳树路2号院科研2号楼S503室

邮编:100081电话:010-51874398E-mail: dbeve@163.com

高速铁路轨道系统全国重点实验室
2024年9月30日