铁建所致力于“地质与工程结合”的理论、方法、技术创新,具有勘察设计、咨询评估、监测预警、工程施工、理论探索一体化研究开发的综合优势,构建了地质灾害机理模型、风险评估、监测预警、工程整治全方位技术体系,研发了小截面大高度锚索桩板墙、安全耐久锚索、钢花管多次控制注浆、路堤高轻型支挡、超深孔(>200m)深部位移监测等新技术,获国家科技进步奖二等奖1项,省部级一等奖4项,发明专利20余项,建立了复杂山区铁路、公路边坡运维全过程分阶段技术体系,揭示了重大滑坡和与桥隧结构相互作用机理,提出了桥隧结构穿越不良地质体的设计方法。