|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2010年04 期
| 标题 |
| 强夯法加固铁路松软土地基现场试验研究(31 卷) |
| 英文标题 |
| Field Test Study on the Reinforcement for the Saturated Soft Soil Foundation of Railway Using the Dynamic Consolidation |
| 摘要 |
| 结合强夯法加固铁路饱和松软土地基的现场测试试验，研究强夯过程中地层孔隙水压力的增长和消散规律、孔隙水压力的空间分布特征、地表位移和地层深处沉降的变化规律以及加固后的地基承载力。结果表明，强夯荷载作用下，孔隙水压力的影响范围可以达到水平距离4.75 m和深度6 m， |
| 作者 |
| 新闻作者:白冰，徐华轩，刘海波，范强惠 |
| 关键字 |
