|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009年02 期
| 标题 |
| 钢筋混凝土桥梁疲劳时变可靠度分析(30 卷) |
| 英文标题 |
| Time Dependent Reliability Assessment of Reinforced Concrete Bridge under Fatigue Loadings |
| 摘要 |
| 摘要：考虑钢筋疲劳强度随时间变化，提出疲劳强度时变模型。在此基础上对钢筋混凝土桥梁进行疲劳可靠度分析。基于混凝土碳化模型和钢筋锈蚀深度公式推导钢筋截面面积随时间变化公式。根据试验数据，提出S-N曲线中疲劳强度系数下降的疲劳强度时变模型。基于钢筋截面面积和疲劳 |
| 作者 |
| 新闻作者:李星新 ，汪正兴 ,任伟新 |
| 关键字 |
