|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009年02 期
| 标题 |
| 铁路活性粉末混凝土桥梁优化设计研究(30 卷) |
| 英文标题 |
| Optimization Design Study of Railway Reactive Powder Concrete Bridge |
| 摘要 |
| 摘要：根据活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete，RPC） 具有超高强度的特点，确定RPC梁非线性破坏模式，即受压区RPC不屈服，其应力呈线性分布；受拉区计入RPC的拉应力，并考虑其非线性阶段的贡献。在此基础上，运用自行编制的遗传算法程序调用ANSYS建立的结构分析模型 |
| 作者 |
| 新闻作者:闫志刚，安明喆，钟铁毅，余自若 |
| 关键字 |
