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2004年04 期
| 标题 |
| 城市轨道交通高架桥动力学性能仿真研究(25 卷) |
| 英文标题 |
| Simulation Research on the Dynamics Performances of the Viaducts of Urban Rail Transit |
| 摘要 |
| 用大型软件MSC／PATRAN建立城市轨道交通系统车／桥有限元模型，将轨道不平顺作为车／桥耦合振动的激励源，并采用有限元软件MSC／DYTRAN计算耦合系统在普通板式橡胶支座和钢弹簧支座两种情形下的振动响应。计算结果显示，钢弹簧支座能更有效地降低梁体与桥墩的振动加速度。虽 |
| 作者 |
| 新闻作者:万家，王澜，宣言，姜坚白 |
| 关键字 |
