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2004年03 期
| 标题 |
| 轨道梁参数对磁浮车—高架桥垂向耦合动力响应的影响研究(25 卷) |
| 英文标题 |
| Study of the Effect of Track Beam Parameters on Vertical Coupled Dynamic Response of Maglev Vehicle-Viaduct |
| 摘要 |
| 建立磁浮车—高架桥垂向耦合模型,运用车—桥垂向耦合程序,分别探讨桥梁刚度和高架桥线路的不平顺对磁浮车—高架桥垂向动力响应的影响,分析结果表明: 在相同的轨道梁抗弯刚度下,随着磁浮列车运行速度的增加,桥梁的振动响应增大,但轨道梁刚度大的桥梁振动响应比刚度小的桥梁振 |
| 作者 |
| 新闻作者:姜卫利,高芒芒 |
| 关键字 |
