
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

| 标题 |
| 高速动车百叶窗空气流向流速实车试验研究(25 卷) |
| 英文标题 |
| Real Train Test and Study on Airflow Direction and Speed of Motor Car Shutter of the High-speed MUs |
| 摘要 |
| 提出以叶轮式风速表作为百叶窗空气流向及流速传感元件,以霍尔开关作为风速表叶轮转速传感元件的试验方法。在室外环境温度平均为3℃~5℃的测试条件下,列车运行速度到250 km·h-1时风机大部分时间为半频工作,250 km·h-1~280 km·h-1时采用2/3频方式工作。试验结果表明: |
| 作者 |
| 新闻作者:梁习锋, 武传田 |
| 关键字 |