| 标题 |
| 轮轨结构参数对列车运动稳定性的影响(24 卷) |
| 英文标题 |
| Effect of Wheel Rail Structure Parameter on Stability of Train Movement |
| 摘要 |
| 基于车辆—轨道耦合动力学理论，运用动力学仿真软件TTISIM，系统地分析和探讨了机车车辆的抗蛇行减振器，一系悬挂刚度，转向架轴距，车轮踏面锥度对临界速度的影响，以及轨距，钢轨小反，轨底坡，扣件刚度和阻尼等参数对列车稳定性的影响。指出在计算机车车辆的临界速度时， |
| 作者 |
| 新闻作者:王开云，翟婉明，蔡成标 |
| 关键字 |
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