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2009年07 期
| 标题 |
| 开放引导信号时电码化电路的处理方案(45 卷) |
| 英文标题 |
| 摘要 |
| 在客、货列车共线运行,旅客列车设计行车速度小于或等于160〖KG*8〗km/h,货物列车设计行车速度小于或等于120〖KG*8〗km/h的区段，目前尚未装配列车超速防护系统，列车运行控制系统大部分采用机车信号设备与列车运行监控记录装置结合的方式。该方式以地面信号作为行车凭证， |
| 作者 |
| 新闻作者:王维奇 |
| 关键字 |
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| 开放引导信号时电码化电路的处理方案(45 卷) |
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| 在客、货列车共线运行,旅客列车设计行车速度小于或等于160〖KG*8〗km/h,货物列车设计行车速度小于或等于120〖KG*8〗km/h的区段，目前尚未装配列车超速防护系统，列车运行控制系统大部分采用机车信号设备与列车运行监控记录装置结合的方式。该方式以地面信号作为行车凭证， |
| 作者 |
| 新闻作者:王维奇 |
| 关键字 |
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