|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2008年02 期
| 标题 |
| 落实新《维规》，提高设备维护水平(44 卷) |
| 英文标题 |
| 摘要 |
| 为满足铁路运输生产的需要，加强信号设备的维护管理工作，铁道部颁布了新版的《铁路信号维护规则》，明确提出了信号维修工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好。在提高设备可靠性的基础上，不断推进修程改革， |
| 作者 |
| 新闻作者:高德新 |
| 关键字 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 标题 |
| 落实新《维规》，提高设备维护水平(44 卷) |
| 英文标题 |
| 摘要 |
| 为满足铁路运输生产的需要，加强信号设备的维护管理工作，铁道部颁布了新版的《铁路信号维护规则》，明确提出了信号维修工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，确保信号设备运用状态良好。在提高设备可靠性的基础上，不断推进修程改革， |
| 作者 |
| 新闻作者:高德新 |
| 关键字 |
| COPYRIGHT©2001-2025 CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES CORPORATION LIMITED，ALL RIGHTS RESERVED | ||
|
