|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007年03 期
| 标题 |
| 无线车次号校核系统在TDCS中的应用(43 卷) |
| 英文标题 |
| Application Wireless Train Number Calibration System |
| 摘要 |
| 随着我国列车运行速度的不断提高，铁路运输对行车调度指挥系统提出更高的要求。无线车次号校核系统作为行车调度指挥系统的重要组成部分，其作用越来越显著。本文将介绍系统构成、工作原理、主要设备的性能及技术指标，结合实际分析存在的问题，提出相应解决方案。 |
| 作者 |
| 新闻作者:曲 波 |
| 关键字 |
关键词:无线车次号校核，应用 列车调度指挥系统 |
