|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006年10 期
| 标题 |
| 安全管理 深化机制改革 强化科学管理 (42 卷) |
| 英文标题 |
| Deepen Mechanism Reform, Strengthen Scientific Management |
| 摘要 |
| 信号中修作为提高信号设备质量的一种有效手段，正发挥着越来越重要的作用。为适应铁路改革新体制以及当前信号中修工作发展的需要，从变革信号中修组织结构入手，通过强化管理，在“一个结构，3种机制”上寻找突破，对信号中修管理方式改革进行了有益的研究和探索。 |
| 作者 |
| 新闻作者:康宏玲,何元斌 |
| 关键字 |
关键词:信号，中修，管理 |
