|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2012年02期
| 标题 |
| 我国蒙东地区煤炭外运通道研究(34卷) |
| 英文标题 |
| Research on Coal Outward Transport Corridor from East Area of Mongolia in China |
| 摘要 |
| 蒙东地区煤炭储量丰富，为了开辟新的铁路通道，组成铁海联运的煤炭运输径路，在分析锦州港的功能定位及煤炭运量增长情况的基础上，论述锦州港后方巴新线—锦阜高铁路、赤大白—锦赤铁路2条铁路通道的建设规划及运输潜力，并从政策、径路比选、区位优势与战略位置等方面对蒙东地区煤炭经铁路通道在锦州港下水的可行性进行分析，以最终形成“一港两线”的蒙东地区煤炭外运通道。 |
| 作者 |
| 新闻作者:尹燕君 |
| 关键字 |
