新型客车上水系统
返回节能环保劳卫研究所针对目前铁路上水设备现状及存在的问题情况，采用新技术和新材料，研制了适合现场使用的铁路客车自动上水设备。
新型客车上水设备适用性强，既可应用于动车所，也可应用于车站股道间；既可应用于普通客车，也可应用于动车；既可放置于地面，也可埋设于地下。
客车上水系统主要由客车上水单元、溢流控制装置和股道管理机组成，可实现自动上水、定时/遥控/溢流控制停止上水、自动排空余水、自动回收软管、低温加热防冻、显示作业状态、实现信息上传等功能，可降低人工作业强度、提高作业效率、提升铁路信息化管理水平，同时有效解决客车水箱水满溢流造成的水资源浪费和冬季结冰问题。
客车上水系统主要技术参数
| 设备尺寸（mm）： | L×W×H=735×600×790（可调整） | |
| 工作电压及功率： | 380V或220V，功率< 0.5kW（不计加热功率） | |
| 进水接口公称直径（mm）： | DN32 | |
| 出水软管： | DN25，内衬材料满足GB/T4806.1－1994卫生学标准 | |
| 作业半径（m）： | ≤15 | |
| 遥控距离： | 大于100m | |
| 密封性： | 在给水栓压力最高0.6MPa时，系统无渗漏 | |
| 设备绝缘等级： | 达到GB/T20113-2006中B级以上 | |
| 系统防护等级： | ≥IP65（电气部分） |