铁路建设

发布时间:2011-12-17   阅读次数:2629  

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秦岭硬岩特长隧道平导钻爆法快速施工技术

主要参加单位:铁道部第一工程局

铁道部第十八工程局

中国铁道科学研究院西南分院(现为中铁西南科学研究院)

中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

铁道建筑研究设计院

起 止 时 间 :1995年~1998

鉴定证书编号:铁道部技鉴字[1999]049

铁道部95G48-M“秦岭硬岩特长隧道平导钻爆法快速施工技术”项目,结合工程需要,选题、立项正确,针对性强,课题组紧密结合工程实践,不断探索和创新,高质量地完成了合同内容。本课题的主要成果有:

1.秦岭硬岩特长隧道II线平导全长18456m,开挖断面2630m2,通过2162m断层影响带(53)和出口约6000m11‰反坡、局部涌水地段(Q25000m3/d)12480m长度的岩石抗压强度在160MPa300MPa等地质条件,在单工序作业条件下,两端掘进,创造了进口独头掘进9.5km,月均掘进264m、最高月掘进456m;出口独头掘进8.9km,月均掘进236m、最高月掘进426m等优异成绩。

2.经研究配备的两种有轨快速掘进机械配套模式,是快速施工实现的基础,是科学合理的,以后对IV类以上围岩来说,其合理掘进速度可定位在250m/月左右。

3.通过不同掏槽形式的不断实践和改进、优选良好波阻比匹配炸药等技术措施,解决了长达近8km的硬岩(Rb200MPa)钻爆难题,确定了大断面平导(2830m2)钻爆合理指标为:炸药单耗3kg/m3;单位面积钻孔数为2.52.8/m2;一次循环进尺4.45.0m;炮孔利用率9294%

4.实现长距离独头平导快速施工是一个综合性很强的技术,本项研究在长药卷装药、炮泥机研制、洞内长距离的通信联络、处理挖掘装载机卡碴问题、爆破影响试验等多方面均有建树和创新。特别在施工管理等方面,有了长足的进步。本项研究所提出的网络信息化管理模式(NIMM)值得肯定。

5.本课题的研究,保证了平导快速、安全地建设,为I线隧道的TBM施工的顺利实施起到了保证作用。同时,研究成果己在部分隧道中推广应用,为今后长大单线隧道的建设提供了宝贵经验,具有显著的经济效益和社会效益。整个项目的研究成果达到国内领先水平。其中独头掘进长度和掘进速度达到国际先进水平。