长钢轨运输装载加固技术
在100米、500米长钢轨普通平车运输装载加固系列方案的研究中，采用多车连挂跨装技术，运用超静定结构计算方法和横向整层紧固方式，解决了货物超长、车辆偏重、钢轨窜动等关键技术难题，满足了大规模高速铁路建设长钢轨运输的迫切要求。
在100米、500米长钢轨普通平车运输装载加固系列方案的研究中，采用多车连挂跨装技术，运用超静定结构计算方法和横向整层紧固方式，解决了货物超长、车辆偏重、钢轨窜动等关键技术难题，满足了大规模高速铁路建设长钢轨运输的迫切要求。
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