中国铁道科学研究院集团有限公司（中国铁道科学研究院）始建于1950 年，是我国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构，全过程参与和见证了中国铁路波澜壮阔的发展历程，发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、人才培养等业务为一体的大型高科技企业集团。
下设22 个二级单位，拥有60 余个全资或控股公司，专业覆盖轨道交通各主要技术领域。以茅以升、程庆国、卢肇钧、周镜、冯叔瑜5位院士为代表的一批科学家长期在铁科院工作，现有用工总量近万人，其中国家“万人计划”领军人才7 人，科技部中青年科技创新领军人才3 人，重点领域创新团队3 个，国家级百千万人才工程1 人，国家“万人计划”青年拔尖人才1 人。国铁集团专业领军人物13 人、专业带头人73 人。是全国首批恢复研究生招生培养单位和首批国家级专业技术人员继续教育基地，联合高等院校开展校企联合培养，为制造强国提供工程人才支撑。
拥有专业最齐全、功能最完备、场景最丰富的环行铁道试验基地，高速铁路轨道系统全国重点实验室、高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心、国家铁路智能运输系统工程技术研究中心、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室等多个国家级创新平台，各类专业实验室近百个，实验装备8 000 余台（套），可开展高速、普速、重载、城轨领域科学研究、检测检验、标定评定、人才培养等工作，综合试验能力世界领先。
国铁集团依托铁科院成立中国铁路科技创新中心，坚持面向服务国家重大战略，面向铁路建设运输主战场，面向世界铁路技术前沿，围绕高速、重载、高原、高寒、普速、智能、绿色等领域， 全面推进关键核心技术攻关，深入开展基础理论和前瞻技术研究，持续提升行业服务水平，不断推进科技创新成果转化，形成自主创新和产业创新深度融合、相互促进、良性互动的发展机制，为支撑中国铁路技术保持世界领先、高铁技术国际标杆地位作出重要贡献。
服务高质量共建“一带一路”铁路重点项目和京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、成渝双城经济圈等区域协调发展，推动铁路技术向城际、市域、城轨转移转化，在世界轨道交通建设中贡献“中国智慧”和“中国方案”。
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实国铁集团工作部署，勇担国家铁路战略科技力量职责使命，加快建设世界一流铁路科技型企业，为推动铁路高水平科技自立自强贡献智慧和力量，为铁路高质量发展和现代化建设提供强有力的科技支撑。
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