海外业务

积极服务“一带一路”铁路重点项目建设，依托在轨道交通的综合优势，致力于为海外市场提供轨道交通整体解决方案、优势产品、工程化业务和技术服务，为中国铁路“走出去”提供有力技术支撑。

近年来，主要参与项目：中老铁路、雅万高铁、中吉乌铁路、马来西亚东海岸铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线、蒙内铁路、亚吉铁路等。

技术服务方面，先后承担了沙特麦加轻轨、土耳其安伊高铁I期、蒙内铁路、亚吉铁路、内马铁路II期、巴基斯坦拉合尔橙线、中老铁路、雅万高铁等联调联试技术服务，以及雅万高铁全线咨询监理、50m长钢轨运输试验、钢轨焊接，中吉乌铁路（吉尔吉斯斯坦段）咨询监理，中泰铁路实验室技术培训等技术服务。

系统产品方面，牵引系统、制动系统、扣件、道岔、信号系统、移动式闪光焊机、工程信息管理平台、客票系统、货运系统、调度系统、综合检测车、综合巡检车、钢轨探伤车等铁路核心系统及装备均已在海外成功应用。

巴基斯坦拉合尔橙线项目顺利通过调试及试运行验收

中老铁路

2021年12月3日，“一带一路”标志性工程中老铁路通车，铁科院集团公司充分发挥科技创新综合专业优势，全力支撑这条睦邻友好的“连心路”。依托集团公司老挝代表处，坚持疫情防控与项目推进两不误，实现设备、标准与技术服务整体“走出去”。为时速160公里动力集中动车组和HX,3C型机车提供制动系统等移动装备类产品及监造服务，具有自主知识产权的有砟轨道钢轨伸缩调节器及上承式梁端伸缩装置应用于琅勃拉邦湄公河特大桥，提供计算机联锁系统、调度集中系统CTC等成熟可靠信号系统核心产品及实训平台和技术培训，采用一机双头配置、系列装备模块化快速集成的创新方式建设中老铁路万象焊轨基地，量身定制铁路工程管理平台、铁路客票系统、货运运输生产一体化平台，完成建设中全部预应力混凝土铁路桥简支梁、混凝土枕认证，圆满完成动态检测任务，为中老铁路验收及线路开通运营提供了坚实保障。

雅万高铁

雅万高铁是中国境外首条采用中国标准和技术合作建设的350km/h高速铁路，于2023年10月17日开通运营，铁科院集团公司全程参加雅万高铁建设，开展了施工监理咨询、桥梁检测认证、50米长钢轨运输试验、联调联试、安全评估等技术服务，同时提供动车组制动系统、桥梁支座、扣件、道岔、焊轨基地成套设备、高速综合检测列车、钢轨探伤车等核心产品。其中雅万高铁高速综合检测列车采购项目，标志着具有我国自主知识产权的高速综合检测列车首次走出国门；雅万高铁全过程监理咨询，从现场质量把控、图纸审查、合同管理、支付审核、科研支撑等方面保驾护航；形成雅万高铁用50m长钢轨印尼窄轨铁路运输方案，支撑雅万高铁3.6万t用轨全部通过印尼窄轨铁路运输至万隆铺轨基地；搭建自主知识产权、业内首创的移动式焊轨基地，实现生产质量和效率比肩大型永久焊轨基地的佳绩。提出平台+应用的“雅万高铁1+6”智能化信息化总体技术方案，并完成实施。同时完成雅万高铁24项技术规章和242项作业指导书的英文版翻译工作。

马东铁路

马来西亚东海岸铁路（简称马东铁）是中马两国共建“一带一路”的标志性项目，也是中国企业在海外承建的最大单体交通基础设施项目之一。该项目全长约665公里，连接了马来西亚与泰国边境的哥打巴鲁和马来西亚第一大港巴生港，穿越吉兰丹州、登嘉楼州、彭亨州和雪兰莪州四个州。

马东铁采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路，设计客运列车时速160公里，货运列车时速80公里，建成后将成为连通马来半岛东西海岸的“陆上桥梁”，填补马来半岛东西岸没有铁路贯通的空白。项目于2017年8月9日正式开工，于2026年12月底开通投入运营。

马东铁路项目创造性地建立了中马融合的设计、施工标准体系，既充分适应属地需求，又蕴含中国铁路技术优势，充分应用了中国技术、中国标准和中国装备，并实现了与马来西亚标准的深度融合。

铁科院作为信号系统的核心技术主导方，提供了以中国自主CTCS技术为框架、并深度结合马来西亚当地交通委员会规范与本地需求定制的列控、联锁等核心信号产品。这些产品不仅构建了保障行车安全高效的“神经中枢”，更标志着中国铁路以全产业链模式实现了从技术研发、系统集成到标准适配的完整输出，为项目成功提供了关键的技术支撑与安全保障。

由铁科院集团公司研发的互联网售票系统成功应用于马东铁路，该系统以中国铁路12306系统为技术蓝本，结合马来西亚本地化需求定制开发，系统核心功能包括：支持马来文、中文、英文三种语言界面，兼容马来西亚身份证和国际护照实名注册，提供车次查询、余票实时更新、在线改签等一站式服务；支付环节支持银联、支付宝等多种方式，适配跨境支付需求；乘车验证采用二维码扫码进站与纸质票兑换双重模式，兼顾便捷性与传统习惯。

中吉乌铁路

中吉乌铁路是中吉乌三国元首亲自推动的共建“一带一路”重大倡议的标志性工程，是落实国家战略的重要交通基础设施项目。项目起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。中方负责中国境内段建设，乌方负责乌兹别克斯坦境内段升级改造，由三国政府授权企业合资成立的中吉乌铁路有限公司负责吉尔吉斯斯坦境内段的投融资、建设和运营工作。

2025年5月，铁科院（北京）工程咨询有限公司联合中铁二院工程集团有限责任公司成功中标中吉乌铁路咨询监理项目。项目启动以来，咨询公司坚决贯彻落实国铁集团和集团公司关于加快推进中吉乌铁路建设、服务“一带一路”高质量发展的部署要求，全面履行咨询监理职责，在全线开工报告审查、施工图审查、验工计价审查以及现场巡查等重点工作中充分发挥质量把控作用，确保咨询监理工作有序、高效推进。

自中吉乌铁路项目开工以来，咨询监理团队紧扣“控质量、保进度、降风险、强协同、促合规”目标，以合同为依据、以标准为准绳，聚焦重大节点和关键工序，全方位开展技术支持与过程监督。从施工图纸审查，到现场施工质量与安全巡查，每一项工作都坚持“用数据说话、以标准衡量”。