2010年8月9日，机辆所召开由全所管理部门主任及制造部中层管理人员参加的质量专题工作会，除孙浩清副书记因参加院财务工作会议未能按时出席以外，全体领导班子成员参会。铁道部驻厂机车车辆验收室贺东副主任到会并讲话。
会议首先由孙剑方所长传达铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光在刚刚召开的动车组项目质量大会上的重要讲话。张总的讲话包括对引进消化吸收再创新工作的阶段性成果总结、各型动车组运用质量问题通报及分析、整改要求及下一步的工作重点。在不到2个月的时间里，铁道部相继召开了创新大会和质量大会。创新是未来，质量是现在，没有现在就谈不上未来，必须引起全路高度重视。
之后，各位副所长针对各自主管的工作进行了分析和部署。杨新鹿副所长要求质量工作要制度化，要制定质量控制计划，实现流程管理，要从设计阶段就始终树立质量意识；强化管理型制造部建设，完善质量控制网络；明确售后服务和质量控制的关系。李万新副所长强调，对于进口产品发生的质量问题，我们要引以为鉴，要严格进货检验。孟葳副所长要求科管部门强化图纸管理，强化标准和规范的培训，强化对研发人员的调控。李学峰副所长强调，产品质量的控制不要停留在每个产品单独控制的初级阶段，而应该逐步建立全所产品统一控制的完备生产体系。仝力总工程师指出，电气产品的质量控制更依赖于流程，要把我们的质量文化贯彻到供应商队伍中，形成我们完备的质量体系。
随后，贺东副主任对我所的质量工作进行了指示。他首先对我所及时召开此次质量专题工作会议表式肯定，进而强调，对于产品，出厂前是质量问题，出厂后就成为安全问题，对于重大的质量问题要采取“0容忍”的态度。对于关键部件、关键工序、关键岗位要加强控制。要加强信息反馈和沟通，要在本职岗位控制好质量，不要把问题留给下一道工序。
最后，孙剑方所长针对解决质量问题的对策，在订单管理、回款力度、项目管理、预算核算、试验安全责任、资源配置、四体系认证、售后服务模式、管理型制造部建设等各方面提出了具体要求。