牵引系统集成制造能力研究

　　机辆所具有动车组及城市轨道交通车辆牵引系统的集成能力，主要研究包括牵引系统主电路参数计算选型、牵引/电制特性设计、实际线路牵引仿真计算、牵引系统主电路仿真、牵引控制及保护逻辑分析等。承担着我国机车、动车组及城铁整车牵引系统性能试验检验和牵引系统地面综合试验工作。