暑运攻坚丨基础设施检测班组的凌晨至深夜

7月26日，凌晨4:20，月落参横，东方未明，铁科院集团公司基础所CRH2C-2150检测班组已在驻地门口集合完毕。班组长召开班前会，介绍完当天检测工作注意事项后，一行12人的团队便出发前往上海虹桥站，开始一天的检测任务。

基础所是铁路基础设施综合检测的执行单位，十余个检测班组每月跟随高速综合检测列车，踏遍祖国大江南北，对全国高速铁路进行每月两次的周期性检测。2150检测班组就是其中之一，主要承担江浙沪及东南沿海地区高速铁路的检测任务。

进站、上车、开好设备， “始发上海虹桥站(5:17分)，终到南京南站(23:44分)，总共用时约18.5h，检测线路为沪昆高速、杭深、杭台、宁杭高速，总共检测里程约2304km”，班组长向随车机械师确认具备检测条件后，列车徐徐驶出站台，一天的检测正式开始。

台风中的逆行

这个清晨，没有日出美景，只有微微细雨。昨天的新闻报道提示：“范斯高”——今年第7号台风于今晨在浙闽沿海一带登陆。

夏季对于检测班组是个特殊的季节，高温、台风、雨水……风吹日晒雨打下的铁路基础设施设备容易发生异常，严重时将影响行车安全。按照铁路部门的统一部署，针对各专业实际情况，夏季会对一些线路增加检测频次，确保线路状态良好，切实保障行车安全和旅客出行平安。

旅客看不见的守护

时间悄然流逝，日行千里对检测团队来说已是习以为常。“认真分析每一项检测数据，及时反馈给铁路局，守卫铁路安全”。短短几句话，是平均每月20余天如一、持之以恒的坚守，是“安全无小事”的责任担当，是“铁路安全重于泰山”的坚定信念。

他们用脚步丈量钢轨，用数据守护平安，将“人民铁路为人民”的初心化作每一次精准检测的实际行动。检测车上那张贴在墙上写着“青年文明号”的奖状，时时刻刻都在激励着班组成员，这是一份荣誉，更是一份使命。

深夜的坚守

出发前天未亮，到达时夜已深。关好设备，开完班后会，一天的检测任务结束了，但对入库检查设备的同事而言，他们的工作还在继续。

凌晨的动车所，万籁俱寂中，入库人员穿戴好劳保用品，按照动车所作业要求和部门入库作业相关标准文件，开始进行安全检查。

“打铁还需自身硬，唯有将我们自己的检测设备维护好，才有确保铁路安全的底气。”无暇顾及后背已被汗水浸湿，只低着头，弯着腰，细细检查确认。库外，繁星满天，库内，身穿反光服的他们在灯光照射下显得格外耀眼。

这便是CRH2C-2150车检测班组夏季加密检测中一天。暑运期间，这样的场景每天都在上演。铁科院集团公司基础所基础设施检测项目团队成员们，牺牲与家人团聚时光，常年奋战在铁路一线，在沉默延伸的钢轨上，挥洒汗水，兢兢业业，践行着自己的初心使命。

在重黔、武宜、京沈、长三角……与此同时，各项联调联试和拉通试验工作也顺利推进。今年上半年，铁科院集团公司发挥综合技术优势，加强工作统筹协调，安全有序完成高速铁路综合检测141万公里、普速铁路综合检测5.8万公里，以及新建铁路联调联试和提质改造线路动态检测1894公里。和着春夏的节拍，铁路建设如火如荼，铁科院各综合检测、联调联试团队与广大铁路建设者一道，在逢山开路、遇水架桥的实践中奋勇前行，以科技创新奏响“速度与诗意的乐章”。