高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心
2025年度开放项目申报指南（补充）

为促进高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心（简称“工程中心”）实验室开放和学术交流水平，充分发挥工程中心作为国家级科技创新平台的带头和辐射作用，进一步提升高速铁路和城轨交通领域的创新能力，特面向社会公开发布2025年度工程中心开放项目，欢迎国内外符合条件的研究人员踊跃申请，开展科技合作与学术交流。

一、工程中心简介

工程中心是经国家发展和改革委员会批准，中国国家铁路集团有限公司主管的科技创新平台，是国家创新体系的重要组成部分。工程中心围绕高速铁路与城轨交通系统技术，主要开展移动装备、工务工程、通信信号、牵引供电、运营调度、客运服务、节能环保、信息化和安全保障等专业领域的核心技术攻关、关键系统研发、重要装备研制和综合试验验证，充分发挥科技创新与产业发展之间的桥梁作用，推动产业关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新以及应用基础理论研究，加快科研成果向现实生产力转化，推动重大科研成果转化应用，促进产业基础高级化和产业链现代化。

二、开放项目研究方向与内容

1. 高速铁路用压电式雨量计的现场核查方法和技术研究

研究内容：（1）高速铁路用压电式雨量计测量数值与雨滴动量、表面压力的函数关系研究。基于高铁用压电式雨监测设备的测量原理，通过实验测试，构建雨量计测量数值与雨滴动量、表面压力函数关系模型。（2）基于等动量法的高速铁路用压电式雨量计现场核查方法及装置研发及设备故障预警技术研究。基于测量数值与雨滴动量的函数关系，采用等效震动模式模拟降雨场景，开展特定数值雨量动量模拟研究。利用轻量级深度学习模型建立马达矩阵控制变量与雨量的非线性关系，实现雨量计测量性能的核查和校准。（3）高速铁路用雨量计的误差模型、状态评估及故障预警技术研究。基于研究的雨量核查方法，通过对高铁沿线大量雨量计的现场核查实验，构建设备核查误差模型，开展设备故障预警技术研究。（4）高速铁路压电式雨量计现场核查装置量值溯源与检测能力资质建设研究。根据计量学原则，开展雨量计校准方法研究；研究提出符合CNAS/CMA要求的检测能力建设方案。

预期目标：（1）雨量核查范围:0-4mm/min；（2）核查分辨力0.01mm；（3）核查最大允许误差±5%；（4）核查时间:10分钟/台；（5）核查方法可电子自动校准；（6）功耗≤8W。

预期成果：研究报告、核查操作说明各1份；提交高铁用雨监测设备的核查装置（样机）1套及其测试数据1份；提交雨量计核查设备量值溯源方案1份；提交雨量计检测能力建设方案1份；发表或录用SCI/EI期刊论文2篇；申请发明专利1项。

拟资助经费：不超过30万元。

联系人：马祯电话：18634702899

三、申报要求

1.项目申请人应具备以下基本条件：

（1）重点项目申请人应具有高级及以上技术职称或已获得博士学位并工作两年以上，一般项目申请人应具有中级及以上技术职称或已获得硕士学位并工作三年以上。

（2）具有相关理论和技术研究基础或工作经历。

（3）所在单位应为企事业法人单位。

其它申报要求见《高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心开放项目管理办法（试行）》（附件1）。

2.申报程序

（1）项目申请人须按规定格式填写《高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心开放项目申报书》（附件2）和《高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心开放项目联合申报协议》（附件3），经所在单位加盖单位公章后，在《指南》规定的时间内报送纸质材料，同时将签字确认的项目申报书扫描件电子版发送到指定邮箱。

（2）工程中心组织专家对申报项目进行评审，确定本年度资助项目，并将结果通知相关申请人。

3.申报截止时间

项目申报截止日期：2025年6月12日。

四、项目成果管理

具体要求见《高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心开放项目管理办法（试行）》（附件1）。

五、联系方式

联系部门：国家工程研究中心管理部

联系人：金安010-51893595

通讯地址：北京市海淀区大柳树路2号院15号楼608A室

邮编：100081

传真：010-51876468

E-mail: nerc-hsrurt@rails.cn

高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心
2025年6月9日