本报西安3月24日电 （万国强 贾智炜 李弢）3月21日上午，一趟载着电子产品、机械配件等货物的X8489次中欧班列从西安国际港站驶出，一路向西开往波兰马拉舍维奇。这标志着中欧班列（西安）2025年开行量超1000列，较2024年提前8天突破千列大关。
今年以来，中欧班列（西安）开行势头强劲，日均开行量超14列，平均每100分钟就有一趟中欧班列从西安国际港站开出或抵达。特别是自2月22日以来，西安国际港站单日装车量5次刷新纪录，最高达1366车；3月7日开行中欧班列26列，创单日开行量最高纪录。
为进一步提升中欧班列（西安）运输效能，去年年底，中国铁路西安局集团有限公司对西安国际港站实施升级改造，货场由原来的2束4线拓展为3束6线，年处理集装箱可达600万标准箱，年货运量可达7500万吨。该局集团公司在西安国际港站打造以园区综控管理服务平台和生产一体化管理、综合服务智能化管理、堆场数字化管理三个子系统为构架的“1+3+N”智能化应用体系。项目建成后，将进一步强化西安国际港站物流集聚效应，提升物流服务品质，降低企业物流成本。
越来越多来自华东、华南地区的货物在西安集结，搭乘中欧班列“出海”。目前，西安国际港站已成为全国首个累计开行中欧班列超2.6万列的车站，已开通18条国际运输干线，实现欧亚主要货源地全覆盖，搭建起成本低、效率高、服务优的国际贸易黄金通道。（来源：人民铁道网）
