8月6日9时38分，在安徽省淮北市濉溪县双堆集站内，第一对500米长钢轨被平稳地铺设在无砟轨道上，标志着新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路全线铺轨施工正式启动，项目建设取得重大进展。
淮宿蚌城际铁路地处皖北平原，新建正线全长约161公里，设计时速350公里，全线铺轨总里程346.19单线公里。为确保铺轨施工安全、优质、高效推进，中国铁路上海局集团有限公司联合中铁上海设计院集团有限公司等建设单位，在双堆集站附近建设了占地116亩的铺轨基地，提前储备长钢轨300公里。针对工程线安全风险高、交叉作业频繁等特点，项目采用了国内先进的智能工程线调度信息平台，运用北斗定位系统对铺轨机组、长轨运输车等关键设备进行实时监测，搭载智能预判模块，实现可视化智慧管理和安全隐患超前预警，为施工安全提供科技保障。
值得一提的是，针对无砟轨道在桥梁上铺设时大跨度桥梁线形易受温度影响的情况，中铁上海设计院紧密盯控现场，先后突破大跨度桥梁合龙口高差、温度影响控制、斜拉索索力精调等一系列难点，保证大跨度桥无砟轨道桥梁线形。据了解，此次铺轨项目引进国内先进的CP500Z型本邻双线铺轨机组，具有铺设速度快、安全性能好、精度高等优势。该机组单日最快单线铺轨进度可达9公里，为全线铺轨任务按期完成提供有力保障。（来源：人民铁道网）
