8月13日9时许，载着55个集装箱光伏组件的X9043次中欧班列从西安国际港站驶出，开往阿塞拜疆巴库。这标志着中欧班列（西安）自2013年首趟开行以来，累计开行突破3万列，超过全国中欧班列累计开行总量的1/4。
近年来，中国铁路西安局集团有限公司推动中欧班列（西安）集结中心建设，持续拓展运输网络、优化运输组织，加密开行全程时刻表中欧班列，常态化开行跨里海运输走廊班列。中欧班列（西安）开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全路前列，西安国际港站已成为全国首个中欧班列开行量突破3万列的车站。
今年上半年，中欧班列（西安）回程班列开行成绩亮眼，累计开行1756列，占开行总量的57%。西安局集团公司推出铁水联运“一单制”班列，通过一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算，实现了铁水运输的无缝对接，大幅提高了运输效率、降低了企业运输成本，让回程班列货物更高效地分拨到下游。
为进一步提升班列开行服务品质，西安局集团公司建立问题联商、工作联动机制，联合15家单位持续开展中欧班列项目改善攻关，将货物集结分拨时间从平均8.5天压缩至3.3天；在海关监管区，率先实现海关和铁路数据联通，实施“关铁验检合一、关铁安全互认”，让数据多跑路、客户少跑腿，企业综合成本大大降低。
同时，西安局集团公司加快中欧班列（西安）集结中心数智化建设，运用物联网、大数据、人工智能等技术，构建智能场站系统，实现车辆进出、货物装卸、仓储管理等环节的实时监控和智能调度，使集装箱场位准确率达100%、班列集结效率提升52.9%。目前，西安国际港站的扩能升级仍在加速，占地76亩的关铁优化提升项目建成后将进一步提高货物通关和周转效率。（来源：人民铁道网）
