2025年，铁路“十四五”实现圆满收官。“十四五”期间，中国国家铁路集团有限公司切实履行国家铁路政治责任和社会责任，锚定推进乡村全面振兴目标，以精准举措推进高质量帮扶，推动帮扶县区经济发展与人民群众增收。铁路定点帮扶和对口支援县区均无返贫现象，帮扶工作连续7年获得中央考核“好”的等次。
铁路规划建设帮扶作用持续强化，为脱贫地区发展注入强劲动能。“十四五”时期，铁路部门在老少边和脱贫地区所在省区累计完成基建投资2万亿元、投产新线1.5万公里，助力81个县结束不通铁路的历史；“铁路网+无轨站”惠及760余个脱贫县，服务1600余个乡镇客货车站，推动欠发达地区融入全国统一大市场；通过“永临结合”模式完善便民基础设施，采取以工代赈、参工参运等举措帮助脱贫地区83万余人就近就地就业。
铁路运输服务保障水平全面提升，搭建脱贫地区内联外通发展桥梁。脱贫地区高铁和普速客车开行方案持续优化，公益性“慢火车”服务升级，“乡村振兴列车+”服务品牌建设成效凸显，“京和号”“熊猫专列”等旅游列车拉动了当地旅游经济，促进产业融合发展，铁路旅游帮扶模式入选第三十一届全国企业管理现代化创新成果。同时，铁路部门铺画32条乡村振兴班列线路，拓展开发了冷链物流、高铁快运、移动智能冷库等物流产品，开好中欧班列，助力当地特色农产品走出国门。
铁路定点帮扶有力有效，激活脱贫地区内生发展动力。铁路部门保持帮扶政策和帮扶力量不减，精准实施594个惠民项目，创新构建“五项帮扶行动+四项帮扶机制”和“三网一柜”铁路消费帮扶平台，打造了栾川“铁路小镇”经济示范线、冷凉果蔬基地、火车头产业园等产业集群，多个帮扶村镇入选“全国乡村特色产业产值超亿元村”“全国一村一品示范村镇”名单，多项案例入选“全球减贫案例征集活动”最佳减贫案例。
“十五五”时期，铁路部门将以巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴为目标，加快构建常态化、开发式、组团式精准帮扶体系和“产运销一体+农文旅融合+数智化赋能”帮扶新平台，持续巩固拓展帮扶成效，助力欠发达地区和帮扶县区高质量发展，擘画宜居宜业和美乡村新图景。（来源：中国国家铁路集团有限公司官网）
