近日，铁路物流金融捷报频传：5月14日，累计融资规模突破100亿元大关；5月27日，南昌局集团公司与江西铜业集团有限公司成功签订赣闽地区首单“铁路运费证”业务，标志着国铁集团实现物流金融合作客户超1000家。
铁路物流金融是为了服务实体经济、破解企业融资难融资贵问题而创新推出的产融结合模式，通过将铁路物流场景与金融服务深度耦合，以真实货运数据为信用支撑，推出铁路运费贷、铁路运费证、信用证结算货款、铁路单证融资四类产品，助力降低社会物流成本。
接续奋斗，深化布局强生态
铁路物流金融业务自启动以来，经过前期探索积累，形成了产品框架与合作基础。今年2月，95306技术中心全面承接95306物流金融服务的运营管理、技术支撑与统筹推广工作，在国铁集团物流中心带领下，锚定“服务货主、赋能物流、畅通循环”核心目标，发挥“技术统筹+数智科创+平台运作”综合优势，以技术为桥、以协同为翼，不断深化产品体系建设与铁银生态布局，全力推动物流金融业务规模化、常态化、高质量发展。
截至目前，平台已形成涵盖运费支付、货款结算、资产质押等场景丰富的产品矩阵，并与建设、邮储、招商、兴业等14家国有银行及全国性股份制商业银行建立深度战略合作伙伴关系，合作银行累计上线差异化特色金融产品21个，累计服务客户1006家，累计获批授信266.29亿元，实际落地融资支用104.78亿元，融资支用规模比去年同期增长10%，正全力打造“多银行参与、多产品供给、多场景覆盖”的铁路物流金融产品超市，为广大货主企业提供更加多元、便捷、普惠的融资选择。
统筹协同，铁银联动破壁垒
作为全路物流金融业务的技术中台和组织中枢，95306技术中心自组建以来，充分发挥统筹协调、技术支撑和服务保障的核心枢纽作用，成为连接国铁集团、18个铁路局集团公司、集装箱公司、铁科院集团公司电子所数智物流研究室研发团队与各大商业银行的“纽带”。
针对物流金融研发建设与实施推广过程中的堵点难点，技术中心牵头建立了跨铁科院集团公司、铁路局集团公司、集装箱公司、银行的多维协同工作机制，参与银行专项对接会议30余场，同步组织研发团队开展线上线下技术联调、日常沟通对接等工作百余次，协调解决系统对接、流程优化、风险防控、操作不当致人工补录数据等各类问题上百项。
硕果盈枝，赋能物流显成效
2026年以来，铁路物流金融业务实现爆发式增长，对铁路货运物流的赋能拉动作用持续增强。
截至5月底，今年实际发生融资支用的客户货运量同比增长9%，超过全路货运量2.5%的同期平均水平；物流金融客户货运收入同比增长15%，高出全路平均增幅11个百分点，充分验证了物流金融服务在“稳客户、增货源、提收入”方面的显著成效。“运费贷”“运费证”等产品的推出有效降低了客户物流成本，“运费证”融资成本普遍在1%~2%之间，显著低于社会普惠类融资成本。
与此同时，客户对物流金融服务的认可度和依赖度持续攀升，平台客户授信使用率（融资支用金额占授信额度比例）同比提升62.5%，其中55%的客户授信使用率高于50%，形成一批稳定的高粘性客户群体，为铁路货运物流市场的长期稳定发展奠定坚实基础。
铁路物流金融是95306技术中心围绕“三组织、三支撑”工作职责开展的重点专项工作。下一步，技术中心将以本次里程碑为新起点，深入落实国家降低全社会物流成本的工作要求和国铁集团工作部署，持续发挥技术优势和统筹作用，不断深化铁银合作内涵，积极拓展供应链金融、绿色金融等新兴服务场景，全力打造安全、高效、便捷、普惠的一流铁路物流金融服务平台，助力铁路货运物流高质量发展。
